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隨著部分住宅樓逐漸進入老化周期，一批運行15年甚至超過20年的老舊電梯設備老化、故障頻發，給居民生活帶來諸多不便。老舊電梯換新，成為民生必答題。

在我市，這場“垂直交通革命”正加速推進：2024年底，國家推出超長期特別國債支持住宅老舊電梯更新政策后，我市對市區內百余臺使用超過15年的老舊電梯逐個摸排梳理，以尊重居民意愿為原則組織申報更新，符合條件的每臺電梯可獲得15萬元國債補貼。截至2026年4月底，僅三元區就已更新36臺老舊電梯，惠及數千戶居民。

鬧心梯是如何變成安心梯的？5月8日，記者深入走訪，探尋這項民生工程破題之道。

政策托底，破解換梯難

“老電梯經常壞，有時候一停就是好幾天，最長一次長達5天不能用。”家住和仁新村的楊先生住在8樓，他表示，電梯是日常出行的必備工具，如果電梯經常出故障，會導致生活受影響。

在市區老舊小區集中的區域，許多電梯超期使用、運行不暢。而更換電梯常因資金不足、居民意見不一、協調困難等問題而擱置。

廣景城崇桂新村53棟建成于2003年，共16層，3部電梯已服役超過22年，遠超15年的建議使用年限。自2020年起，電梯各類故障頻發，甚至出現過驟停和突然下墜的情況，有人曾在電梯內受驚，許多對電梯運行安全不放心的居民選擇爬樓梯出行，居民的生活受到較大影響。

“以前我們也想過更換電梯，但資金是難題。這棟樓有3臺電梯，全部自費的話是一筆不小的費用。部分業主覺得每年花一萬多元維修，能保證大部分時間穩定運行，沒必要換。”小區物業負責人張秀琴告訴記者。

今年1月份，困擾廣景城崇桂新村53棟163戶居民多年的出行難題終于得到解決，3臺電梯全部更新完畢并投入使用。新電梯轎廂寬敞、運行平穩。家住9樓的黃先生對此感受頗深：“我家是2020年搬進來的，剛好趕上了電梯故障高發期，三天兩頭出問題，每天都盼著能順利上下樓。今年有了政策支持，我們換上了新電梯，電梯又大又新又穩，真好。”

（廣景城崇桂新村53棟居民乘坐新電梯回家）

（住宅老舊電梯更新項目方案公示）

據了解，2025年以來，三元區在城關、列東、列西、白沙和徐碧5個街道共更換了36臺老舊電梯。

精準施策，暢通換新路

老舊電梯更新看似只是更換設備，實則涉及政策解讀、資金統籌、業主協商、施工安排等多個環節。每一臺新電梯投用的背后，都是多方配合與細致工作的結果。

2025年，列東街道在推進老舊電梯更新過程中，聯合社區通過近鄰懇談會、入戶走訪等形式開展“敲門行動”，解讀政策、協調分歧，并利用住宅專項維修資金抵扣、“分層分擔”等方式解決資金難題。住建、市場監管等部門全程嚴守安全關，對工程質量和設備安全嚴格監管。施工單位結合小區實際，采用“交替施工”模式，最大限度減少對居民生活的影響。在多方配合與居民理解支持下，更新工作平穩有序推進。

“2025年，僅用百余天時間就完成了轄區內5個小區13部電梯的換新，惠及563戶居民。”列東街道人大工委主任湯建生說。

位于江濱社區和仁新村26棟“城市客廳”的2部電梯于2004年投用，已運行21年。因設備嚴重老化，鋼絲繩、門機、主機等部件故障不斷，常出現卡頓、停運，甚至發生過困人事件。因此，當社區和物業向住戶講解補貼換梯政策時，大家都很支持。

“每臺電梯享受15萬元政策補貼，業主委員會從公共收益中支出5萬多元，其余由居民按樓層階梯價分攤，最低只需1100多元，最高不到3500元。花小錢解決了日常出行的大問題。”小區物業負責人吳女士說。

如今，新電梯運行速度快且安靜，穩定性顯著提高，轎廂加高加寬，并加裝了風幕機，解決了悶熱問題。“現在乘坐電梯的體驗很好，再也不用擔心上下樓了。”居民江女士說。

在不遠處的和仁新村10棟和盛廣場，4部新電梯也已投用。該樓棟電梯于2006年投用，運行19年，除去補貼和舊梯回收，每臺實際支出約10萬元，全部由小區公共收益支付，居民無需額外出錢。“更換電梯的過程很順暢，我們和物業召開業主大會投票時，99%都同意，只有一兩戶當時不在家，大家對換梯都很滿意。”江濱社區黨支部書記徐婷說。

長效管護，守牢安全線

電梯的長期安全運行，離不開規范流程、專業維保和居民文明使用。

2026年5月1日起，國家市場監督管理總局發布的新版《特種設備使用管理規則》（TSG 08—2026）正式施行。新規進一步明確了電梯使用單位的主體責任和關鍵崗位職責，要求建立“日管控、周排查、月調度”的閉環管理機制，并設定了“困人30分鐘內必須到場”的硬性要求，全方位保障電梯運行安全。

“對使用年限超過15年的電梯，我們都會進行安全性能評估，根據評估結論給出繼續使用、大修、改造或更換的建議。最終是否更換，由業主結合評估報告和自身意愿決定。”三元區市場監管局特種設備安全監察股負責人朱旭穎介紹，“日常維保非常重要，我們全程監督維保質量。規定維保單位每月進行兩次例行保養，并按季度、半年、年度執行相應維保項目；同時聯合專家不定期抽查各小區電梯的維保記錄、監控視頻及故障頻次，對異常高頻故障電梯進行針對性檢查。”

5月8日，在廣景城崇桂新村53棟，3臺新安裝的電梯正在進行每月兩次的日常維保。廣州奧的斯電梯有限公司福州分公司維保人員連廣江與同事，正按照國家標準保養清單，對電梯層門、制動器等零部件及運行情況進行逐項檢修和調試。

連廣江坦言，電梯安全不僅靠專業維保，也離不開居民規范使用。他提醒：日常使用中應注意不倚靠轎門、不超載、不碰撞轎廂、避免雨水流入；裝修期間更要做好防護，減少磕碰等人為損壞，從而延長電梯使用壽命，保障運行安全。

編 后

老舊電梯更新，是設備更換，更是民生溫度的體現。聽居民細數新電梯的便利，言語中的歡喜，比任何數據都更鮮活地詮釋著電梯換新的意義。

從“鬧心”到“安心”，靠的是政策的精準托底、基層干部的細致推進、居民的理解配合以及日后的規范管護。資金有了“活水”，協商有了“橋梁”，安全有了“標尺”，這道民生題才真正得解。

電梯雖小，卻承載著千家萬戶的日常出行。當老舊電梯不再鬧心，當居民乘梯不再提心吊膽，我們看到的不僅是設備的更新，更是城市治理的暖心升級。期待更多老舊小區借政策東風，讓“上下樓”不再難，也期待“長效管護”成為每一臺電梯的安全底色。